В недавно (на момент этой публикации) вышедшем обновлении VOGBIT v26.1.5, помимо прочего, появился также новый модуль программы «Отслеживание – Пролёживание». Это дальнейшее развитие блока календарного планирования производства. Основное предназначение режима «Пролёживание» - подсветить «проблемные места» в производстве, куда руководителю прямо сейчас следует обратить внимание. Это позволяет заметить проблему на стадии её зарождения, когда отклонение от запланированного графика работ ещё только появляется, а не когда уже сорваны все сроки.

Одним из первых новые возможности программы оценил Директор по производству ООО ПТЦ «ПРИВОД» (г. Пенза) и поделился с нами своим мнением. Он назвал новый блок «Идеальным средством для тушения пожаров», хотя тут мы с ним согласны не во всём. С нашей точки зрения, с помощью данного модуля своевременным и точным реагированием можно именно предотвратить пожар… Ну, по крайней мере, большой…

Рис. 1. Общий вид нового модуля.

Но в любом случае полностью согласны с ним мы в том, что новый модуль получился интересный и полезный.

Рассказывает Михаил Гавриков, Директор по производству ООО ПТЦ «ПРИВОД»:

«Хочу сказать огромное спасибо за этот новый модуль «Пролёживание». Раньше приходилось смотреть все заказы, отыскивать те, которые долго лежат и не двигаются. Надо было проваливаться в каждый заказ, в каждое задание, в каждом задании смотреть даты исполнения. В общем, это отнимало очень много времени.

И в конце концов, всё равно оставались пропуски. Все невозможно было найти. Это само собой порождало просрочку. А сейчас появился этот модуль, мы чётко видим наши просрочки.

Рис. 2. Движения по позициям нет в течение 4 и более дней.

Примечание редактора: Особенностью производства ООО ПТЦ «ПРИВОД» является то, что одновременно в работе находятся множество заказов, узлов, деталей. Разных по наполнению (количество деталей, сложность и длительность их изготовления), с разными требуемыми сроками готовности. Обычной ситуацией является более сотни заказов в работе, более тысячи различных позиций (партий изделий, узлов деталей) в производстве в разной степени готовности, маршруты обработки отдельных деталей могут доходить до 20 операций.

Самые долгие, я как бы знаю, что они на склад пойдут. Поэтому мы особо не торопимся, они там «по требованию». Какие-то комментарии уже прописали, чтоб на них больше не отвлекаться. Самое интересное — это вот здесь, вот 6—7 дней, чего-то они там лежат, 4 дня. Вот, почему они лежат? — непонятно, почему не делаются? — неясно. С ними ещё будем прорабатывать, соответственно, также дописывать комментарии, но хочу сказать, что это, в общем, отличный инструмент для оперативного реагирования.

Рис. 3. На каком участке в какие даты имеется задержка производства.

Спасибо вам большое!